miércoles, 2 de septiembre de 2015

Cicloturismo y profesionalismo

Como sucede en todos los deportes, dentro del mundo del ciclismo existen los que se dedican de forma profesional y los que montamos en bici por pura afición, por diversión. Podríamos catalogar, mejor dicho, a dos grupos: los que compiten y los cicloturistas. Hacemos esta distinción porque cada uno entiende el ciclismo de una forma diferente, los primeros para estar lo mejor posible dentro de una clasificación, y los segundos para salir a disfrutar de un rato de la bici, participar en alguna marcha (aunque algunas ya parezcan competiciones encubiertas) y charlar con los compañeros de la grupeta. Dos formas, como decía, completamente diferentes de ver este deporte, pero con una base idéntica: el amor por el ciclismo. Es evidente que, con estas formas de ver el ciclismo, los eventos son, lógicamente, diferentes, y cada uno se adapta a las necesidades de sus participantes. Los eventos cicloturistas son eventos donde uno sale a disfrutar, y las competiciones, donde se sale a disputar.  
Sin embargo, la distinción que hago en el párrafo anterior es, en muchas ocasiones, pura teoría, y la práctica, por desgracia, se distancia mucho de lo que debería ser todo en realidad. Vemos que acudimos a muchas marchas cicloturistas que no son marchas, sino puras competiciones. Eso es algo que no veo nada, nada lógico, pues si queremos competir, según la edad que tengamos, nos podemos sacar la licencia de la categoría Elite, Sub-23 o Master y competir en las competiciones que se celebran para esas categorías, pero si lo nuestro es más ir de tranquilos, con la grupeta, y picarnos de vez en cuando en alguna cuesta, está claro que lo nuestro es el cicloturismo. Pero eso de mezclar a ciclistas que van a disputar las marchas con ciclistas que van a disfrutar no lo veo lógico, siempre y cuando estemos hablando de marchas cicloturistas. Son marchas, no competiciones, y no deberíamos dejar permitir que se celebren como tal, tanto por parte de los cicloturistas puros como por parte de los organizadores.  
¿Qué soluciones aportar? Bueno, quizá lo suyo sería no permitir competir en las marchas cicloturistas, no poniendo clasificaciones ni tiempos, así no se restringe a nadie la participación, pero sí se restringe el que uno salga a competir, porque, al no haber clasificaciones, no figurará en ningún lado como primer clasificado de la marcha cicloturista. Si somos muy competitivos, hay pruebas de la categoría Master que nos permitirán competir, pero no nos metamos en eventos cuyo objetivo no es la competición. En las cicloturistas sí permitiría que en algún puerto o subida larga se dejara velocidad libre para que hubiera los típicos piques entre compañeros, pero pondría una parada obligatoria arriba para reagrupar, y el que no quiera hacerla y tirar, pues que haga el resto del recorrido por su cuenta. Supongo que cuando salís en grupo y uno pincha, por poner un ejemplo, se para aunque no sea para ayudar, sí para esperarle y seguir todos juntos. Pues aquí es lo mismo, solo que en vez de hacerlo con nuestra grupeta habitual de 6, 8, 14 ó 18 compañeros, lo hacemos con un grupo de muchos más ciclistas. Para mi gusto, una marcha cicloturista no deberiá dejar de ser una salida con una grupeta grande, donde debería reinar el buen ambiente y las risas mientras sumamos kilómetros por recorridos que a lo mejor de otra forma no conoceríamos. No digo que tengamos que parar a los 400 ó 500 cicloturistas por un pinchazo de uno, para eso supongo que habrá gente de la organización dispuestos a ayudar e incluso a ofrecer la rueda de algún coche que vaya acompañando a los ciclistas para reincorporar al quedado al pelotón, pero sí convendría, o por lo menos a mi me lo parece, hacer una pequeña parada en los avituallamientos, o tras un tramo libre, los cuales, como decía, sí veo lógicos siempre y cuando sean eso, un tramo determinado donde poder desfogarnos, sin más.
Estoy defendiendo el actual formato de cicloturismo, pero, a este paso, veo que tendremos que cambiar nuestra filosofía y adaptarnos a otras, como la de atletismo. Allí se hacen carreras populares, que, básicamente, vienen a ser lo equivalente a las marchas cicloturistas del ciclismo. Yo no voy a criticar a los atletas que salen en esas pruebas a competir, y creo que el motivo es más que suficiente. Resulta que estamos hablando de carreras populares, es decir, ya se utiliza un término vinculado a la competición. En las populares atléticas, el que quiere competir, compite, y el que quiere disfrutar, disfruta. En esto se están conviertiendo nuestras marchas cicloturistas, con la salvedad de que aquí no las denominamos carreras cicloturistas, sino marchas, y mientras sigamos utilizando ese término, yo defenderé lo de salir como un domingo más en las cicloturistas. Y, si os digo la verdad, no me apetecería nada que las marchas se conviertan en carreras cicloturistas. Y es que una de las desventajas del ciclismo es su peligro, acentuado cuando se trata de competir. Por eso no me gusta que las actuales marchas sean carreras encubiertas, igual que tampoco me gustaría que llegara el momento de hablar sobre carreras cicloturistas 

Y aquí descubro otro motivo por el que no me gusta que en los eventos cicloturistas se compita. El ciclismo es un deporte con cierto peligro con el tema de las caídas, y cuando uno va compitiendo, en algunas situaciones quizá se apura más de la cuenta, lo que puede provocar que besemos el suelo. Eso puede tener consecuencias muy negativas tanto para el ciclista como la organización de la prueba. 
La verdad es que nos encontramos pues en una situación un poco extraña con el tema este. Si realmente queremos pruebas donde juntar cicloturistas con ciclistas que van a competir, deberíamos hacer como en atletismo, las carreras cicloturistas, que es lo que se está haciendo ahora, solo que seguimos llamando a esto marchas cicloturistas. Yo seguiré defendiendo el tipo de cicloturismo tranquilo, para disfrutar, y me parece que quien quiera competir debería ir a las competiciones, pero esto va hacia otro enfoque, hacia el del atletismo, pero mientras esto se llamen marchas cicloturistas, yo seguiré defendiéndolas. Cuando cambiemos de términos, habrá que volver a escribir otro artículo.  
¿Y qué pasa con el material profesional en cicloturistas? Las bicicletas que llevan los ciclistas profesionales están diseñadas para ellos, y no veo muy lógico que nosotros como cicloturistas llevemos material muy caro que no se adapta a nuestras características. Queda muy bien poder presumir de llevar la misma bici que algunos equipos profesionales llevan en los pelotones profesionales, pero ese material, como decía, está pensado para competir, y además a buen nivel. Creo que en el mercado podemos encontrar el material que se adapta a nuestras características de cicloturistas. Nosotros como aficionados a la bicicleta no nos dedicamos de forma profesional a esto, por lo que tampoco hacemos los mismos kilómetros, ni a su velocidad. No entiendo por qué llevar bicicletas de fibra de carbono muy ligeras si nuestros objetivos no deberían ser ganar cicloturistas, sino disfrutar. Creo que las bicicletas tope de gama para nosotros, los cicloturistas, rondan los 1500 euros, pero podemos encontrar material para la práctica de nuestro deporte por mucho menos precio, y quizá por 1000 euros también podemos encontrar una buena bicicleta. Los profesionales pueden llegar a completar anualmente 30000-35000 kilómetros, algo prácticamente imposible para un cicloturista, más que nada porque, al no dedicarnos de forma profesional a esto, disponemos de mucho menos tiempo para entrenar, y al no tener la obligación de rendir en las marchas cicloturistas, puede que incluso nos saltemos alguna salida por simple pereza, y es que si para nosotros es casi imposible completar los kilómetros anuales de cualquier profesional, para ellos es imposible no entrenar un día por pereza.  Bueno, por lo menos, alguna ventaja teníamos que tener... Fuera bromas, está claro que con tantos kilómetros anuales y, además, a medias que rondan en varias ocasiones los más de 40 km/h, y donde cualquier segundo cuenta, necesitamos un buen material que sepamos nos va a responder en cualquier situación. Para eso están las bicicletas que no llegan a 7 kilos, que son las de los profesionales. Pero nosotros ni hacemos 30000 kilómetros anuales ni sacamos medias de 45, así que no hace falta que nos gastemos 6000, 7000 u 8000 euros en una bicicleta cuando por precios entre 900 y 1500 euros tenemos un amplio abanico de bicicletas adaptadas a nuestras necesidades. Otra cosa es que desde las marcas nos intenten vender el material profesional, pues ellos seguro que sacan más beneficio económico vendiendo las bicicletas de 6000 euros que las de 1500 y aquí, como siempre, se trata de sacar el mayor partido posible para la marca. Pero no seamos tontos, no nos dejemos engañar, y saquemos nosotros nuestras ventajas económicas también.
También estamos viendo cómo la tecnología en temas de GPS va evolucionando. Polar, Garmin, Sigma... van sacando modelos cada vez más sofisticados de pulsómetros y GPS. Yo soy partidario del uso del pulsómetro a nivel cicloturista, pero siempre y cuando todo sea fácil de leer para que su entendimiento sea sencillo, pero también tengo la sensación de que esto se está complicando demasiado. Quizá los modelos de pulsómetros integrados a GPS, que permiten ver velocidad, cadencia de pedaleo, temperatura, altímetro, pulsaciones, ruta hecha, seguir rutas... se están "profesionalizando" demasiado, y creo que hemos llegado a un punto en el que, para entender ciertos parámetros, ya necesitamos a un entendido que nos simplique los datos que nos aportan estos aparatos. Una vez más, debemos saber cuál es el producto que más se adapta a nuestras necesidades deportivas. En este aspecto, creo que tampoco debemos complicarnos en exceso. Con un pulsómetro simple podemos obtener bastantes datos, y con algunos GPS aun es relativamente fácil controlar el pulso sin grandes complicaciones, aunque cada vez es más difícil ver un aparato fácil de utilizar.
En definitiva, vamos a usar el material ciclista según nuestras necesidades, y vamos a ver si entre todos conseguimos separar el cicloturismo de la competición.

sábado, 18 de julio de 2015

Iván Martínez gana la Vuelta a Zamora

Cartel de la Vuelta a Zamora 2015.

La última etapa de la competición no varío la clasificación general de esta edición de la Vuelta a Zamora, por lo que el ciclista Iván Martínez logró llevarse la general de la competición zamorana, manteniendo en la última etapa la ventaja conseguida ayer en la etapa entre Hermisende y Lubián. 
El zamorano Jaime Rosón, del Caja Rural, vencedor del Valenciaga y actual campeón de España sub-23, consiguió acabar en cuarta posición, puesto que cogió ayer en la etapa reina de la Vuelta a Zamora; hasta entonces, el zamorano logró mantenerse en segunda posición a escasos cuatro segundos del primer clasificado. Para la etapa de hoy, el zamorano ayudó a su compañero de equipo Daniel López para la llegada al sprint, y quien, a falta de dos vueltas, dio un fuerte cambio de ritmo, que le permitió llevarse la etapa entre Moraleja del Vino y Zamora, la cual acabó en la Plaza de La Marina, en un circuito de algo más de un kilómetro al que los ciclistas tendrían que dar varias vueltas.

Jaime Rosón, cuarto clasificado en la general de la Vuelta a Zamora 2015.

Esta última etapa entre Moraleja del Vino y la capital zamorana, comenzó a una gran intensidad, con varios ciclistas intentando formar escapadas, pero no cuajó ninguna, por lo que el pelotón llegó entero a la Plaza de La Marina. Allí se montó un circuito de algo más de un kilómetro, donde los corredores completarían un total de 10 vueltas. El zamorano Jaime Rosón fue el encargado de encabezar el pelotón en la mayoría de esas vueltas, con el objetivo de controlar al pelotón y que su compañero de equipo Dani López lograra la victoria en esta etapa, objetivo que consiguieron con un cambio de ritmo por parte de Dani a falta de un par de vueltas para llegar a la meta, lo que le permitió ser el vencedor. En segunda posición entró su compañero Carlos Jiménez. 

martes, 23 de junio de 2015

Microciclos y mesociclos

-Microciclos.

Son periodos de entrenamiento que suelen corresponder a una semana de entrenamiento, aunque realmente pueden hacerse desde 3 a 14 días, pero la forma más sencilla sería para una semana. No hace falta que esos días sean de domingo a domingo, que suele ser como programamos las semanas, sino que también puede ser, por ejemplo, de lunes a lunes o miércoles a miércoles.
Hay varios tipos de microciclos:

a) Microciclo corriente. Son entrenamientos muy suaves, como los que se hacen al comenzar la base al comenzar la temporada o cuando volvemos a dar pedales tras un periodo de tiempo prolongado sin montar en bicicleta. El objetivo es preparar al organismo para otras sesiones de más calidad. Se debería mantener una intensidad muy baja, pero aumentar el volumen.

b) Microciclo de choque. Toca aumentar el volumen e intensidad, evitando que el organismo se estanque. Pero, claro está, en el periodo de acondicionamiento daríamos más importancia al volumen, aumentando las horas (es mejor entrenar por horas que por kilómetros, pues estos son relativos y dependen de muchos factores, como viento, lluvia, terreno, sensaciones...)  y manteniendo la misma intensidad. Sin embargo, cuando nos encontremos en el preparatorio específico, aumentaríamos las sesiones de calidad y dejaríamos el volumen a un segundo lugar.

c) Microciclo de recuperación. Su objetivo es recuperar y regenerar al organismo tras un esfuerzo considerable. Se programan tras microciclos de choque o competitivos. Suelen hacerse varios días de descanso activo junto a otros donde se descansa por completo. Normalmente suelen hacerse tres semanas de carga progresiva y otra con un microciclo de recuperación.

d) Microciclo de aproximación. Su objetivo es dejarnos lo mejor posible para la competición o cicloturista. Los entrenamientos serán de baja a moderada intensidad, produciendo una supercompensación.
e) Microciclo de competición. Son los entrenamientos correspondientes al periodo competitivo. Son sesiones de baja intensidad y volumen, intentando llegar lo más frescos posibles a la competición o marcha cicloturista. Si vamos a estar mucho tiempo sin acudir a uno de estos eventos, también podremos programar un microciclo, imitando las condiciones de nuestros retos, evitando así romper la progresión del periodo competitivo.

-Mesociclos.

Es la unión de varios microciclos, normalmente entre tres y seis. Son:

a) Mesociclo entrante. Se programa al inicio de la temporada o tras un largo parón. Está formado por tres-cuatro microciclos corrientes. Consta de sesiones de carga medias-bajas.

b) Mesociclo básico. Es muy importante en el periodo de acondicionamiento general y en el específico, aumentando el volumen y la intensidad. 

c) Mesociclo preparatorio de control. Enfocado a las marchas o competiciones preparatorias. Si sumamos varios eventos podremos llegar a tener una buena forma física. Probaríamos algunas situaciones que viviremos en el periodo competitivo. Está formado por cargas de entrenamiento suaves o de recuperación.

d) Mesociclo precompetitivo. Se coloca en la parte previa a la que están nuestros objetivos.

e) Mesociclo competitivo. En este mesociclo se incluyen los eventos más importantes de la temporada. Hay que incluir algún microciclo de recuperación, sobre todo si nuestra es muy larga y está muy cargada de marchas o competiciones.

f) Mesociclo preparatorio de restablecimiento. Se incluirá al final de la temporada, situados en el periodo de transición.

domingo, 22 de febrero de 2015

¿De vuelta?


Hola a todos. Digo a todos porque tengo la esperanza de que aun alguien lea de vez en cuando este blog y de alguien también leerá esta entrada. Y es que, tras tanto tiempo sin actualizar el blog (veo que la última entrada fue del 22 de septiembre de 2014), tendría que preguntar que si queda algún lector en el blog. La verdad es que han pasado cinco meses sin actualizar el blog por diversas circunstancias, principalmente falta de tiempo en algunas ocasiones y de ganas en otras. Hoy, de nuevo, vuelvo a publicar algo, aunque, realmente, solo es un pequeño artículo para, digamos, comenzar de nuevo este proyecto que comencé ya hace algunos años con bastante ilusión.


Hola a todos. Digo a todos porque tengo la esperanza de que aun alguien lea de vez en cuando este blog y de alguien también leerá esta entrada. Y es que, tras tanto tiempo sin actualizar el blog (veo que la última entrada fue del 22 de septiembre de 2014), tendría que preguntar que si queda algún lector en el blog. La verdad es que han pasado cinco meses sin actualizar el blog por diversas circunstancias, principalmente falta de tiempo en algunas ocasiones y de ganas en otras. Hoy, de nuevo, vuelvo a publicar algo, aunque, realmente, solo es un pequeño artículo para, digamos, comenzar de nuevo este proyecto que comencé ya hace algunos años con bastante ilusión.
Durante estos cinco meses han sucedido bastantes cosas en el ciclismo a nivel profesional y a nivel cicloturista. Hemos visto diferentes fichajes, diferentes competiciones, diferentes recorridos para las grandes vueltas y, en definitiva, distintas historias deportivas en un deporte que, parece, poco a poco va mejorando, aunque sea muy, muy lentamente. Tengo la sensación de que no hemos visto tantos casos positivos, algo que tantos problemas ha creado a este deporte de las dos ruedas. Y aunque estamos viendo triunfando a ciclistas que ya llevan unos cuantos años en el profesionalismo, como es el caso de Valverde o "Purito", también vamos viendo cómo, poco a poco, algunos jóvenes dejan verse, aunque es cierto que falta gente para que se produzca el deseado cambio generacional que tantos veteranos del pelotón profesional quieren ver. Faltan niños practicando ciclismo, los aficionados están ahí, compitiendo sub-23 con ciclistas recalificados con más de 30 años, todo un jaleo, y muchos ciclistas profesionales pasan con equipos continentales, no pudiendo competir todo lo deseado con ciclistas profesionales del nivel de Purito, Nibali, Valverde, Froome, Contador y compañía. Una pena, la verdad.
También se comienza a hablar de la retirada de Alberto Contador. El de Pinto ha comentado que aguantará en el pelotón esta temporada y la que viene. Quiere dejarlo estando en lo más alto de su etapa como ciclista profesional, marchándose dejando un buen recuerdo entre nosotros, los que seguimos el ciclismo desde el punto de vista de los aficionados. La verdad es que sería una pena que un grande como es Alberto dejara el profesionalismo, pero todo tiene su final, y parece que su carrera deportiva como profesional finalizará.
Y ya con la temporada iniciada, hemos podido ver ya las primeras pedaladas de los ciclistas. Aunque las grandes citas están aun lejos, hemos podido ver ya ciertos duelos entre profesionales. Esperemos que esta temporada se presente interesante y lo que predomine sea el tema deportivo y no el dopingo y demás historias.
En el ámbito personal, ahora mismo tengo la bici muy apartada. Aunque este verano, debido a una lesión, sí la he utilizado algo más de lo habitual, apenas estoy saliendo con ella. Estoy metido de lleno en mi temporada de atletismo, que va de septiembre a junio, y tras superar la lesión que tuve, comencé a correr, dejando la bicicleta de lado. Por ahora no tengo intención de retomar su práctica, por lo menos durante unos cuantos meses, pero prometo que, al igual que nuestros profesionales con las competiciones, yo también estaré de vuelta, pero, para cuando yo comienze, seguro que todos los lectores de este blog ya habréis acabado la base hace muchísimo, pero muchísimo tiempo, y estaréis de pleno metidos en la temporada ciclista, así que, como siempre, me tocará salir con la "flaca" para acabar destrozado después de la ruta y, además, descolgado, como siempre me pasa cuando salgo en bicicleta.

lunes, 22 de septiembre de 2014

María Calderón, mejor española en la crono

Las ciclistas María Calderón y Julia Rodríguez han sido las dos participantes de la crono de la categoría Junior femenina integrada dentro de los Mundiales de Ponferrada, en un día donde la lluvia quiso hacer acto de presencia a lo largo de los menos de 14 kilómetros de recorrido que tenía la crono individual.
La zamorana María Calderón fue la mejor clasificada de las dos españolas, consiguiendo el vigésimo segundo puesto, aunque no quedó muy contenta con su rendimiento en esta contrarreloj, ya que las sensaciones que tuvo pudieron ser mejores. La ciclista comentó que el circuito fue duro porque "hacía mucho frío, sobre todo en la salida, te quedas destemplada y hasta que entras en calor sufres mucho y te duele todo. Además, la lluvia te enfriaba aun más".  Calderón suele ir bien en los días de lluvia, pero "al ser mi primera carrera internacional, no me había podido medir a estas rivales en seco, así que no sé si me ha venido bien o mal".
Respecto a la prueba de ruta el viernes, la ciclista zamorana comentó que intentará ayudar a sus compañeras. "Intentaré hacerlo lo mejor posible y, sobre todo, aprender de la experiencia", dijo María Calderón acerca de esa prueba.
Por su parte, Julia Rodríguez comentó que el circuito estaba muy peligroso debido a la lluvia que caía. "La lluvia es lo que va a decidir la carrera", comentó. Hablando del circuito, Julia comentó que era corto, pero duro. "El repecho a falta de tres kilómetros ha pegado bastante", reconoció la ciclista.
Acerca de cómo ve el Mundial, quiso dejar bien claro que es Junior de primer año. "Quería darlo todo y coger experiencia para el año que viene". Habló bastante bien de las posibilidades que tiene el equipo de línea, formado por cuatro ciclistas. Comentó que llevan un buen equipo, sobre todo con Cristina Martínez. "Espero que lo hagan lo mejor posible", dijo Julia.

lunes, 15 de septiembre de 2014

Vuelta a España 2014: opiniones personales

Ayer finalizó la Vuelta a España, la última gran vuelta de las tres grandes, y también la última carrera importante a nivel profesional antes del Mundial. Me gustaría dar una opinión personal acerca de la ronda española.
Comienzo por los ciclistas. Creo que la Vuelta ha tenido una buena representación. Las dos grandes figuas del TOur, Alberto Contador y Chris Froome, se dieron cita junto al vencedor del Giro, Nairo Quintana, y su compañero de equipo Alejandro Valverde; el catalán Joaquim Rodriguez; el murciano Alejandro Valverde y el italiano Fabio Aru. Estos, a la postre, han sido los primeros de la clasificación general, dando cierta batalla en las etapas montañosas. Pero me han llamado la atención algunas cosas. El corredor del Sky, Chris Froome, no tenía la misma fuerza para arrancar que en el TOur donde acabó de amarillo, ni tampoco hemos visto la esa exageración de sudor en aquella edición de la ronda gala. Creo que ha demostrado que es humano, igual que el resto, y que ganes lo que ganes vas a sufrir. Los puertos los ha subido centrándose en su ritmo, lago que seguramente le ha beneficiado, pudiendo ir cogiendo a ciclistas maduros poco a poco, y en esos momentos que ha atacado, creo que lo ha hecho no para sacar tiempo, sino para quitar a Alberto del liderato. Quizá, de haber corrido con algún tirón más hubiese sacado más tiempo al tercero, pero si esta estrategia va bien...

Alberto creo que ha demostrado una visión de carrera muy buena. Me ha gustado cómo ganó las etapas, a rueda del británico, gastando lo menos posible para luego atacarle y sacarle unos pocos segundos. ha estado pendiente de él en todo momento, al fin y al cabo era, para mi, su rival directo, porque ni Valverde ni Joaquim pueden pelear contra Froome en carreras de tres semanas. Sin embargo, el murciano del Movistar y el catalán del Katusha me han dcepecionado un poco. Se hablaba de congtrol excesivo entre los tres españoles, pero yo no lo veo así. Contador debía de ir muy pendiente de Chirs, pero no podía olvidarse de los otros dos, porque estaban ahí y podían montarle una emboscada. Por parte suya, claro que hubo control hacia los otros dos españoles, ¡pero era el íder! Yo creo que deberíamos hablar más del control entre Joaquim y Valverde solos, sin meter a Contador de por medio, pues creo que él simplemente ha ido vigilando a los rivales que pudieran darle guerra, y sabía que ellos dos podían hacerlo. Para mi sí que creo que más que ir vigilándose, ambos ciclistas deberían haberse puesto de acuerdo en ciertos momentos y distanciar Froome, olvidarse de atacar uno al otro en cualquier momento. Pero, repito, Contador vigiliaba por ser el líder, para poder mantener ese liderato.

 Tercero y cuarto creo que no se han entendido, lo que puede haber involucrado de rebote a Contador. En alguna ocasión Alejandro y Purito debieron tirar para reventar a Chris, para sacarle lo máximo posible; sin embargo, la primera vez Valverde se largó porque, como luego confesó, no se fiaba ni de Alberto ni de Joaquim. Puede que de haberse puesto los tres juntos a tirar como posesos habrían sacado cierto tiempo a Froome. Luego, con Contador ya con el maillot rojo bien afianzado, se dio otra situación similar y el de Pinto, con todo su buen criterio, decidió que la cosa estaba entre los otros dos españoles, pues antes que peligrar su liderato peligraban las posiciones de Alejandro y Joaquim. Valverde tomó otra vez las riendas y se largó. Creo que de haberse puesto de nuevo de acuerdo, primero con el del Katusha y después con el del Tinkoff, habrían sacado más tiempo al británico. Para mí, ahí Valverde perdió el segundo y Purito las opciones a podio, porque Contador sabía perfectamente a quién y por qué controlaba, además de cuándo debía apretar a Froome, como ha demostrado, por ejemplo, en la etapa de los Ancares.

Y me gustaría decir que el italiano del Astana creo que tiene mucho futuro en el ciclismo. Se ha peleado con los mejores en esta Vuelta a España, y dará mucha más batallas en otras pruebas. Atentos a él, porque creo que tiene cualidades suficientes como para estar aún más adelante.
Cambiando un poco el tercio, pero siguiendo un poco vinculado a los deportistas, quienes al fin y al cabo se encargan de hacer de una simple carrera algo grande, creo que esta Vuelta a España ha sido interesante. Nos ha faltado gente como Quintana, que se fue al suelo en una de las cronos, y quizá, pese al nivel mostrado en el Giro, podía haber mostrado un nivel interesante para dar cierta guerra, pero aún así hemos podido ver ataques de los favoritos. No ha sido una carrera de reservar, resevar y reservar por parte del líder, como pasó en el Tour con Nibali, que una vez vestido de amarillo se limitó a mantenerlo, aquí hemos visto a un Contador que ha ido delante y ha luchado junto a otros ciclistas como el británico Chris Froome, o los españoles Alejandro Valverde y "Purito" Rodríguez. Puede ser, y ésto sí que es verdad, que la carrera haya quedado muy reducida a los cinco primeros, olvidándonos un poco de otros ciclistas de calidad. Si nos ponemos a pensar, en las etapas hemos hablado solo de quienes han dado más espectáculo, es decir, los cinco primeros (Valverde, Froome, "Purito", Contador y Aru), y no hemos mirado que, por ejemplo, Samuel Sánchez que ha sido sexto, o que Luis León Sánchez ganó el maillot de los lunares, si hablamos de españoles. Si hablamos de ciclistas de otras zonas, Degenkolb se llevó el maillot verde, mientras que por equipos el primer clasificado fue el Katusha.  Por cierto, hablando del Katusha, también hay que hablar del ciclista Dani Moreno, que se ha dejado ver trabajando en varias ocasiones para Joaquim.

Las etapas, creo que han sido interesantes. La Vuelta busca siemper tener espectáculo, en algunas ocasiones no estoy de acuerdo, pero normalmente sí que se ve guerra, los ciclistas no son tan de ir a reservar y se pueden montar ciertas emboscadas. Pero este año no me ha gustado el hecho de que la última etapa haya sido una crono. Creo que, si de esos 21 días de carrera, con únicamente dos de descanso, los ciclistas se toman la última etapa más para disfrutar de lo que es acabar una grande, de haber podido completar esas 21 etapas, de poder disfrutar de un día tranquilo dentro de una carrera que solo unos pocos elegidos, aquellos que llamamos ciclistas profesionales, pueden disputar, no va a pasar nada. el recorrido, teniendo en cuenta que en Galicia suele haber lluvias, no tenía pinta de ser apropiado para disputar una crono, donde los ciclistas llevan velocidades de auténtico vértigo. Si ya van rápidos en las etapas normales, sobre la cabra... El día de lluvia, algo que podemos catalogar de normal en la zona norte nuestro país (Galicia, Asturias, País Vasco...) no dejó lucir a esa crono por Santiago de Compostela. Realmente, los ciclistas prefirieron no arriesgarse a una caída (y aún así hubo), se dedicaron simplemente a acabar la etapa. Creo que Alberto fue disfrutando de cada pedalada, de cada kilómetro y de cada segundo de esa crono, siempre atento, supongo, a las referencias con Chris, pero ante todo, saborear, aunque fuera sobre la cabra y no en una etapa tranquila de ruta, su triunfo en la Vuelta. No arriesgo en el recorrido para evitar caídas, lo que sí podriá provocar que su triunfo se viera en peligro, y simplemente, disfrutó.
Ahora, a esperar a los Mundiales de Ponferrada para vivir de nuevo ciclismo en estado puro. Y a esperar otro año para saber qué pasará en la Vuelta del 2015.

viernes, 22 de agosto de 2014

Vuelta a España. Mis opiniones

Otro año más llega la Vuelta a España, la última de las tres grandes vueltas en celebrarse. ¿Qué nos traerá este año la ronda española? En esta ocasión voy a dar un poco mi opinión acerca de la carrera de casa, pero tened en cuenta que yo soy un simple aficionado al ciclismo, sin más, y que no tengo grandes conocimientos de las carreras ciclistas. 
Comienzo por los favoritos para la victoria. Se habla de Alejandro Valverde, Alberto Contador, Chris Froome, Nairo Quintana... Gente que ya ha logrado destacar y estar delante en las competiciones. Valverde y Contador ya son ciclistas más veteranos, que llevan unos cuantos años en el ciclismo profesional y, además, son ciclistas que ya saben lo que es ganar en la Vuelta. Alejandro Valverde quizá pueda ir delante, pero debemos tener en cuenta el desgaste que ha tenido en el Tour, acabando cuarto, y luego ganar además la Clásica de San Sebastián, unos esfuerzos bastante seguidos de los que el murciano se tiene que haber recuperado muy bien y, encima, pronto, para poder ir delante en la carrera. Mientras tanto, la gran sorpresa, Alberto Contador, no llega en su mejor estado de forma. Tuvo los problemas de la lesión del Tour, y está claro que el tiempo que ha estado sin entrenar le pasará factura. Froome, y sobre todo Nairo, son ciclistas más jóvenes que, por lo tanto, han empezado a brillar más tarde. El primero ha demostrado que en la Vuelta puede estar delante y que tiene más de un Tour en las piernas, y seguro que si ha conseguido coger bien la forma tras su caída en el Tour, algo que yo veo complicado, aunque mucho más lo tiene Contador, seguro que dará guerra. Y Joaquim Rodríguez también, estoy seguro, intentará ganar la Vuelta; sin embargo, por mentalidad, no creo que sea el corredor más apropiado para ganar una gran vuelta. Tiene calidad de sobra, pero su forma de correr en algunas circunstancias creo que no es la más adecuada, le falta algo que otros corredores como pueden ser Valverde o Contador tienen, quizá sea un poco más de capacidad para crear estrategia, o mejor vista de carrera,no lo sé, pero no lo veo como futuro ganador de la Vuelta a España. Pero nunca puede saberse, uno no gana una carrera hasta que cruza la línea de meta, y aquí hay 21 etapas hasta llegar a la definitiva.
Pero la Vuelta destaca porque a lo largo de su trayectoria la han ganado ciclistas con los que no se contaba para la clasificación general a un nivel general, sino que solamente su equipo contaba con ellos para ponerse con el maillot de líder. Muchos dieron en la Vuelta la campanada, y luego han logrado seguir ganando, mientras que otros que también dieron esa sorpresa luego no han seguido con su progresión. Y se pueden dar varios nombres. También es cierto que tiene vencedores de mucha calidad como Pedro Delgado o Eddy Merckx, ciclistas con mucha calidad que luego han logrado grandes victorias a lo largo de su trayectoria. Con esto quiero dejar claro que, si bien debemos centrarnos en las figuras que salen como principales protagonistas para el liderato, no nos debemos olvidar de eso, de que muchos con los que al principio no se contaba para la General luego lograron ganar a los que sí partían para vencer en dicha clasificación.
Respecto al recorrido, para mi tiene alguna etapa bastante interesante. Destaca este año que, tras tantos acabando en Madrid, la Vuelta acabará en esta ocasión en Galicia, más concretamente en A Coruña, Se comenzará y se acabará con una contrarreloj, mañana la primera en Jerez, y la última en A Coruña. Se subirán puertos interesantes como los Lagos de Covadonga y la Bola del Mundo. Siendo sincero, he visto poco más del recorrido, me iré fijando más etapa a etapa según se vayan celebrando. 
Para mi, la Vuelta es la carrera más innovadora junto al Giro, mientras que el Tour está estancado, tirando en algunas situaciones más de nombre que de otra cosa. La Vuelta lleva unos años buscando ser la más innovadora, la que más y mejor nivel tenga, la que  más espectáculo de, y creo que a este paso así será. Quizá falten muchos años hasta lograr superar al Giro de Italia, una carrera que, como casi todas las italianas, tiene algo especial, una magia que no tienen otras carreras de fuera de Italia, pero seguro que nuestra carrera se acerca bastante.
Así, mañana los ciclistas tendrán una crono de 12,6 kilómetros en Jerez. ¿Quién ganará? Mañana lo veremos.